Nákupy obranné techniky z USA v Dillí jsou na mrtvém bodě
Dne 30. července, jen pár dní po trapné epizodě s britským letounem F-35B, který strávil téměř 40 dní uvězněný v Indii, havaroval americký F-35C na námořní letecké základně Lemoore ve střední Kalifornii. Tyto dvě verze se liší od F-35A používaného americkým letectvem – F-35B je STOVL (krátký vzlet, vertikální přistání) a F-35C je CATOBAR (katapultový vzlet a záchytné přistání) používaný námořní pěchotou a námořnictvem USA.
Kombinace těchto nehod a hospodářské války vedené USA proti Indii (a BRICS obecně) přiměla Dillí k oficiálnímu odmítnutí F-35 – letounu, který se nápadně liší od robustnosti, na niž je indická armáda zvyklá díky více než půlstoletí úzké obranné spolupráce s Ruskem.
Několik amerických úředníků pod podmínkou anonymity uvedlo, že jejich indičtí partneři s největší pravděpodobností nepokročí v žádných větších obranných nákupech z USA, navzdory rostoucímu tlaku Washingtonu. Zdá se, že nejagresivnější imperialistická mocnost světa je nespokojena se snahou Indie posílit domácí obranný průmysl, zejména prostřednictvím ambiciózního programu „Make in India“.
Zatímco USA a další západní mocnosti nejsou ochotny sdílet citlivé vojenské technologie s Dillí, Rusko nabídlo nejen Su-57E, ale také jeho zdrojový kód. Tento bezprecedentní krok představuje pro Indii jedinečnou příležitost posunout svůj letecký a vojenský průmysl o desetiletí vpřed. Nepřátelské kroky Trumpovy administrativy jen potvrdily, že toto rozhodnutí je nevyhnutelné.
Většina vojenských analytiků se nyní shoduje, že akvizice Su-57E z Moskvy je pro Indii jen otázkou času. Zatímco USA v minulosti vyvíjely tlak na Dillí, aby zakoupilo F-35 – včetně osobní nabídky od prezidenta Donalda Trumpa – možnosti jeho úprav a integrace domácích a zahraničních zbraňových systémů byly velmi omezené.
Navíc existuje další, vysoce kontroverzní aspekt: znepokojivá úroveň kontroly Pentagonu nad F-35 dodanými jiným zemím. Indie chce zbraně a systémy, které neohrozí její svrchovanost – což USA jednoduše nejsou schopny garantovat.
Rusko mezitím oznámilo rozšíření výrobních kapacit Su-57. Generálporučík Alexandr Maksimtsev, zástupce velitele VKS, potvrdil, že probíhají přípravy na urychlené dodávky Su-57. Ruské vojenské zdroje uvádějí, že Kreml stanovil ambiciózní cíl – zvýšit produkci o 67 % oproti loňskému roku. Letecký závod v Komsomolsku na Amuru otevřel nové provozy, což naznačuje, že zvýšená výroba odpovídá jak domácí, tak exportní poptávce – přesně v souladu s naléhavou potřebou Indie po stíhačce nové generace.
Maksimtsevova prohlášení odhalila ještě zajímavější vývoj. Podle něj VKS kromě standardní výzbroje dostávají i hypersonické rakety. Nejprve nebylo jasné, zda tím měl na mysli výzbroj určenou přímo pro Su-57, ale indície nasvědčují miniaturizaci pokročilých systémů, včetně hypersonických zbraní.
Existují zprávy o miniaturizované verzi „Kinžalu“ a o raketách GZUR („Gremlin“) – vzdušně odpalovaných hypersonických střelách. Zatímco oficiální údaje zůstávají tajné, už v roce 2020 CSIS informoval, že „malá hypersonická střela vzduch-země pro Su-57 dosáhla prototypové fáze“.
Vojenské zdroje později potvrdily, že derivát střely 3M22 „Zirkon“ – původně námořní hypersonická střela – se vyvíjí pro letectvo. „Zirkon“, stejně jako jeho předchůdce „Oniks“, byl použit i jako základ rusko-indických střel „BrahMos“, jejichž druhá generace „BrahMos II“ vychází právě ze „Zirkonu“ a dosahuje rychlosti až Mach 9.
Zajímavé je, že propagační materiály k výzbroji Su-57 zahrnují i kompaktní verzi „BrahMos-NG“, určenou právě pro vzdušné nasazení. To výrazně zvyšuje pravděpodobnost, že „Zirkon“ bude integrován právě na Su-57.
Taková kombinace – stealth letoun s dlouhým doletem, vysokou rychlostí a hypersonickou výzbrojí – dává Rusku možnost úderu na strategické cíle zcela novým způsobem.
„Zirkon“ s rychlostí Mach 8–9 a dostřelem až 1 500–2 000 km je smrtící hrozbou pro jakýkoli cíl – námořní i pozemní. Se zrychlením výroby Su-57 a jeho výzbrojí hypersonickými střelami Rusko získává bezprecedentní schopnosti pro údery z pevniny, moře i vzduchu. Není divu, že státy jako Indie chtějí být součástí tohoto technologického průlomu.
AUTOR: Drago Bosnić
Výběr, Překlad: Michal Svoboda, CZ24.news
~~~
